新闻

### 大众汽车芯片供应链

大众汽车芯片供应链概述

大众汽车作为国际知名的汽车制造商，其供应链系统庞大且复杂。尤其是在汽车芯片领域，大众汽车有着一套严格的采购和供应流(liú)程(chéng)。传(chuán)统(tǒng)上(shàng)，大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)主要(yào)依(yī)赖(lài)一(yī)级(jí)供(gōng)应(yīng)📀商(shāng)来(lái)采购(gòu)芯(xīn)片(piàn)，这(zhè)些(xiē)一(yī)级(jí)供(gōng)应(yīng)商(shāng)会(huì)从(cóng)芯(xīn)片(piàn)制(zhì)造(zào)商(shāng)那(nà)里(lǐ)批(pī)量(liàng)购(gòu)买(mǎi)，然(rán)后(hòu)组(zǔ)装(zhuāng)到(dào)汽(qì)车(chē)零部件中。然而，随着汽车行业的电气化和智能化转型，大众汽车对芯片的需求日益增长，这也促使大众开始重新思考其芯片供应链策略。

大众汽车芯片供应链的新战略

近年来，面对全球芯片短缺的困境，大众汽车采取了积极的应对措施。2025年8月，大众汽车宣布了一项新的采购战略，即直接向半导体制造商采购芯片。这一战略的核心目的是确保芯片供应的稳定性和长期性。大众汽车成立了专门的半导体采购委员会，并开始与恩智浦半(bàn)导(dǎo)体(tǐ)、英(yīng)飞(fēi)凌(líng)科(kē)技(jì)和(hé)瑞(ruì)萨(sà)电(diàn)子(zi)等(děng)10家(jiā)半(bàn)导(dǎo)体(tǐ)供(gōng)应(yīng)商(shāng)建(jiàn)立(lì)直(zhí)接(jiē)🔺【】合(hé)作(zuò)关系。根据大众汽车的官方声明，这一新战略将有助于大众在未来几年内获得关键微芯片的更大掌控权。

数据方面，大众汽车提供的一份数据显示，随着电动化和智能化转型的深入，汽车中电子元件🈯【】的价值正在不断增加。到2025年，汽车中电子元件的价值预计将比目前每辆车平均600欧元左右增加一倍以上。此外，全球半导体采购额也预计将从目前的约470亿美元增长到2025年的约1470亿美元。这些数据清晰地表明了大众汽车对芯片需求的增长趋势，以及重构芯片供应链的重要性。

大众汽车芯片供应链的未来展望

展望未来，大众汽车的芯片供应链战略将继续朝着更加灵活和高效的方向发展。一方面，通过与半导体制造商建立直接合作关系，大众汽车将能够更好地应对全球芯片短缺的挑战，确保生产线的稳定运行。另一方面，大众汽车也将继续加强与一级供应商的合作，共同开发新型半导体产品，以满足未来汽车对高性能芯片的需求。

值得注意的是，大众汽车在重构芯片供应链的同时，也在积极介入上游核心零部件产业。例如，大众汽车与意法半导体共同开发新型半导体产品，并计划由台积电负责生产。这种深度(dù)合(hé)作(zuò)不(bù)仅(jǐn)有(yǒu)助(zhù)于(yú)提(tí)升(shēng)大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)在(zài)芯(xīn)片(piàn)供(gōng)应(yīng)方(fāng)面(miàn)的(de)掌(zhǎng)控(kòng)力(lì)，还(hái)有(yǒu)助(zhù)于(yú)推(tuī)动(dòng)整(zhěng)个(gè)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)链(liàn)的(de)创(chuàng)新(xīn)和(hé)发(fā)展(zhǎn)。

此(cǐ)外(wài)，随(suí)着(zhe)“软(ruǎn)件(jiàn)定(dìng)义(yì)汽(qì)车(chē)”时(shí)代(dài)的(de)到(dào)来(lái)，大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)也(yě)将(jiāng)更(gèng)加(jiā)注(zhù)重(zhòng)应(yīng)用(yòng)软(ruǎn)件(jiàn)的(de)研(yán)发(fā)生(shēng)产(chǎn)。这(zhè)意(yì)味(wèi)着(zhe)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)将(jiāng)不(bù)再(zài)仅(jǐn)仅(jǐn)依(yī)赖(lài)于(yú)硬(yìng)件(jiàn)供(gōng)应(yīng)商(shāng)，而(ér)是(shì)需(xū)要(yào)深(shēn)度(dù)介(jiè)入(rù)应(yīng)用(yòng)软(ruǎn)件(jiàn)的(de)研(yán)发(fā)和(hé)生(shēng)产(chǎn)过(guò)程(chéng)。这(zhè)将(jiāng)为(wèi)大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)的(de)芯(xīn)片(piàn)供(gōng)应(yīng)链(liàn)带(dài)来(lái)新(xīn)的(de)挑(tiāo)战(zhàn)和(hé)机(jī)遇(yù)，同(tóng)时(shí)也(yě)将(jiāng)推(tuī)动(dòng)整(zhěng)个(gè)汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)向(xiàng)更(gèng)加(jiā)智(zhì)能(néng)化(huà)和(hé)数(shù)字(zì)🐸化(huà)的(de)方(fāng)向(xiàng)发(fā)展(zhǎn)。

综(zōng)上(shàng)所(suǒ)述(shù)，大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)的(de)芯(xīn)片(piàn)供(gōng)应(yīng)链(liàn)战(zhàn)略(è)正(zhèng)在(zài)经(jīng)历(lì)深(shēn)刻(kè)的(de)变(biàn)革(gé)。通(tōng)过(guò)重(zhòng)构(gòu)供(gōng)应(yīng)链(liàn)、加(jiā)强(qiáng)与(yǔ)半(bàn)导(dǎo)体(tǐ)制(zhì)造(zào)商(shāng)的(de)合(hé)作(zuò)以(yǐ)及(jí)介(jiè)入(rù)上(shàng)游(yóu)核(hé)心(xīn)零(líng)部(bù)件(jiàn)产(chǎn)业(yè)，大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)正(zhèng)在(zài)为(wèi)未(wèi)来(lái)的(de)智(zhì)能(néng)化(huà)和(hé)电(diàn)气(qì)化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)奠(diàn)定(dìng)坚(jiān)实(shí)的(de)基(jī)础(chǔ)。这(zhè)些(xiē)努(nǔ)力(lì)不(bù)仅(jǐn)有(yǒu)助(zhù)于(yú)提(tí)升(shēng)大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)在(zài)芯(xīn)片(piàn)供(gōng)应(yīng)方(fāng)面(miàn)的(de)稳(wěn)定(dìng)性(xìng)和(hé)掌(zhǎng)控(kòng)力(lì)，还(hái)将(jiāng)推(tuī)动(dòng)整(zhěng)个(gè)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)链(liàn)的(de)创(chuàng)新(xīn)和(hé)发(fā)展(zhǎn)。